Estados Unidos, 16 de octubre de 2026.- Tesla presentó una nueva generación de su deportivo eléctrico Roadster, un vehículo que incorpora propulsores desarrollados con tecnología de SpaceX y que, según la compañía, podrá realizar vuelos cortos y alcanzar velocidades de aceleración sin precedentes. Elon Musk anunció que la producción está prevista para 2028, después de varios años de retrasos.
La demostración se realizó el jueves 15 de octubre en las instalaciones de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas. Durante el evento, el automóvil utilizó propulsores de gas frío para elevarse sobre otros vehículos estacionados e incluso ejecutar una voltereta en el aire.
El sistema emplea aire comprimido almacenado a alta presión, en lugar de combustible convencional para cohetes. La tecnología fue desarrollada en colaboración entre ingenieros de Tesla y SpaceX, con el objetivo de mejorar la aceleración y permitir maniobras aéreas de corta duración.
Tres versiones con aceleración extrema
Tesla anunció tres variantes del deportivo: Performance, Thrust y Rocket, cada una con características y prestaciones diferentes.
La versión Performance podrá acelerar de cero a casi 100 kilómetros por hora en menos de 1.6 segundos, mientras que la variante Thrust incorporará propulsores traseros para reducir ese tiempo a menos de 0.9 segundos.
Por su parte, la edición Rocket, disponible únicamente por invitación de Tesla, incluirá propulsores adicionales y una configuración de una sola plaza. De acuerdo con las especificaciones anunciadas, podrá alcanzar casi 100 kilómetros por hora en menos de 0.59 segundos.
La compañía también afirmó que el Roadster podrá superar los 370 kilómetros por hora y ofrecer una autonomía superior a los 480 kilómetros. Durante la demostración, Musk aseguró que el modelo definitivo será incluso más rápido que el vehículo presentado.
Reservas de hasta 250 mil dólares
Aunque Tesla todavía no ha anunciado el precio final de todas las versiones, ya estableció condiciones de reserva para algunas configuraciones.
La variante equipada con propulsores requiere un pago de 250 mil dólares en Estados Unidos, con un depósito inicial de 5 mil dólares y el resto dentro de los siguientes diez días. Para la versión Performance, sin propulsores, la reserva asciende a 50 mil dólares.
Sin embargo, la compañía advierte que la capacidad de vuelo no podrá utilizarse en vías públicas y que la disponibilidad de la versión Rocket podría estar limitada en determinadas regiones.
Seguridad y homologación, entre los desafíos
Las prestaciones anunciadas también plantean interrogantes sobre la seguridad y la autorización del vehículo para circular por carretera. Musk reconoció que el deportivo no está necesariamente optimizado para la seguridad, mientras que todavía no se conocen todos los detalles sobre su homologación ni cuántas unidades equipadas con propulsores se fabricarán.
Tesla también afirmó que todas las versiones incorporarán un sistema de succión para mejorar la adherencia al asfalto, una tecnología que permitió al automóvil permanecer sujeto a una rampa incluso cuando estaba completamente invertido.
Un proyecto marcado por los retrasos
El nuevo Roadster representa uno de los proyectos más prolongados de Tesla. Musk presentó el primer prototipo en 2017 y entonces prometió que la producción comenzaría en 2020. Sin embargo, el lanzamiento se aplazó en repetidas ocasiones mientras la empresa priorizaba modelos como el Model Y y el Cybertruck, además de sus desarrollos en conducción autónoma y robótica.
Musk también señaló que el Roadster será el único automóvil de Tesla concebido para la conducción manual a largo plazo, en un momento en que la compañía concentra cada vez más recursos en los vehículos autónomos.
Con la nueva presentación, Tesla busca recuperar el interés por un deportivo que promete combinar movilidad eléctrica, aceleración extrema y tecnología aeroespacial. No obstante, el cumplimiento del calendario anunciado para 2028 y la viabilidad comercial de sus funciones más llamativas todavía están por comprobarse.
